фото показано с : usa.one

Китайское издание Surging News посвятило свой материал российскому ядерному оружию. TJournal публикует перевод этой статьи, отрывки из которой предлагает «НИ»: 12 июня была официально введена в эксплуатацию новейшая стратегическая атомная подводная лодка российского флота «Князь Владимир», которая стала первой из атомных подводных лодок четвёртого поколения тип 955А «Борей-А». Российский военно-морской флот планирует построить семь атомных подводных лодок этого класса «Борей-А», чтобы полностью модернизировать силы ядерного сдерживания морского базирования. (…) 2 июня ТАСС сообщило, что президент России утвердил принципы российской политики ядерного сдерживания. В этом документе четко говорится, что если обычные вооружения противника будут атаковать важную инфраструктуру России, то это приведёт к ядерному возмездию с её стороны. (…) В настоящее время Россия оснащена 46 ракетами SS-18 «Сатана» и, в общей сложности, 460 ядерными боеголовками, что составляет половину от числа ядерных боеголовок российских РВСН. Однако ракета SS-18 была разработана и изготовлена украинским КБ Янгеля. После конфликта России и Украины в 2014 году, техническое обслуживание ракеты «Сатана», которая когда-то пугала Запад, стало большой проблемой. К тому же, ракеты SS-18, произведенные в эпоху холодной войны, достигли конца своего срока эксплуатации. Если у России не будет подходящих ракет для их замещения, то её РВСН рискуют остаться «с пулями, но без оружия». Половина ядерного запаса России окажется под угрозой разрушения, а ядерный баланс в мире сместится в сторону США. Хотя «Сатана» производится на Украине, у России также есть возможность разрабатывать и производить тяжелые межконтинентальные ракеты с жидкостным двигателем. Разработка тяжелой межконтинентальной ракеты с жидкостным двигателем в России — самое простое и эффективное решение кризиса «Сатаны». (…) Китай, Соединенные Штаты и Россия разработали и оснастили твердотопливные межконтинентальные ракеты. Такие ракеты имеют небольшие размеры, малый вес и просты в обслуживании, но твердотельные ракетные двигатели имеют меньший удельный импульс. Меньший вес также означает меньшую грузоподъёмность, что уменьшает максимальное число несомых ракетой боеголовок. Потенциал одной боеголовки невелик, что является главной причиной, почему Китай и Россия по-прежнему держат на вооружении тяжелые межконтинентальные ракеты с жидким топливом. Россия, к тому же, использует ракету «Сатана» для доставки половины своих боеголовок, уделяя больше внимания жидкостным ракетам. Если Россия, столкнувшись с неизбежным снятием с вооружения ракет «Сатана», использует твердые межконтинентальные ракеты для доставки своих боеголовок, ей придется производить по меньшей мере сотни новых ракет, что невозможно сделать в срок на мощностях Воткинского машиностроительного завода, не говоря уже об огромных расходах для российского оборонного бюджета в этом случае. В связи с этим в 2009 году Министерство обороны России начало планировать разработку новой ракеты для замены «Сатаны». В то время сообщалось, что ракета будет иметь взлётную массу не менее 100 тонн и сможет нести до 10 ядерных боеголовок, на расстояние около 10 000 км. Таким образом появилась межконтинентальная ракета «Сармат». Данные о её характеристиках менялись. Сначала было сказано, что взлетная масса составит более 100 тонн, затем несколько раз заявлялись различные массы от 120 до 160 тонн. В 2016 году проектируемая ракета «Сармат» стала на 20% легче, но теперь взлетная масса возросла до 208 тонн, что почти равно весу 210-тонной ракеты «Сатана». В 2018 году Путин заявил о запуске ракеты «Сармат», а в 2019 году РВСН начали готовиться к замене ракет «Сатана». Российский форум «Армия-2019» впервые обнародовал последние параметры производительности «Сармата»: длина ракеты — 35,5 метра, диаметр — 3,5 метра, взлетная масса — до 208,1 тонны, может нести от 10 до 15 ядерных боеголовок. Грузоподъёмность превышает 10 тонн, ракета использует инерциальную навигацию, спутниковое наведение и наведение по положению звезд, а максимальная дальность полета может достигать 18 тысяч километров. Если посмотреть на изменения в индексе ракеты «Сармат» за прошедшие годы, то она, в некотором смысле, является российского версией ракеты «Сатана», с использованием новых технологий со всей страны для ее улучшения и модернизации. «Сармат» должен поступить в эксплуатацию в 2021 году, может нести не менее 10 ядерных боеголовок и полностью заменить «Сатану», сохраняя боевую эффективность РВСН России. Ракета «Сармат» была модернизирована с использованием ракетных технологий последних десятилетий, например, ее двигатель первой ступени — RD-276 — является улучшенной версией двигателя ракет «Сатана», а вот вторая ступень была разработана недавно. Двигатель и обе ступени ракеты также сокращают время полёта, что помогает снизить вероятность её обнаружения и отслеживания космической инфракрасной системой США, увеличив шансы проникновения на территорию противника. Кроме того, информационное агентство ТАСС сообщило, что ракета «Сармат» может лететь на Соединенные Штаты с южного полюса, чтобы обойти американские системы ПРО в Арктике. Фактически, это возрождение советской системы частично-орбитального бомбометания (FOBS). Возможности FOBS качественно повысят гибкость российских ядерных ударов и эффективность ядерного сдерживания. Ракеты «Сармат» помимо 10 ядерных боеголовок могут нести десятки легких или небольшое количество тяжелых обманок, чтобы гарантировать, что настоящая боеголовка сможет прорваться через противоракетные системы. В целом, хотя ракета «Сармат» — это жидкостная ракета, она представляет собой, по характеристикам, супер-межконтинентальную ракету и является важной опорой российских наземных сил ядерного сдерживания и национальной безопасности. Ракеты «Сармат» могут прорвать американскую противоракетную систему, полагаясь на подконтрольные боеголовки, а также легкие и тяжелые приманки. Соединенные Штаты разрабатывают технологию многоцелевой противоракетной защиты (MOKV), для перехвата ракет со множеством боеголовок. Ракета «Сармат» также обладает уникальной сверхзвуковой боеголовкой. Российский проект беспилотного глайдера под названием «Проект 4202» унаследовал технологии накопленные при разработке гиперзвуковой машины Ю-70 в 1980-х годах. С тех пор, как Соединенные Штаты вышли из Договора об ограничении систем противоракетной обороны 1972 года в 2001 году, разработка проекта была возобновлена. Новая гиперзвуковая машина получила обозначение Ю-71. В настоящее время Россия использует жидкостную межконтинентальную ракету SS-19 для проведения испытаний Ю-71. Несколько попыток спустя, лётные испытания 2016 года завершились полным успехом, свидетельствуя о зрелости технологии межконтинентальной ракеты с глайдером на борту. Высота гиперзвукового скольжения в атмосфере очень мала, что сокращает расстояние обнаружения и отслеживания противоракетными радарами противника. Наступает неопределенность траектории полета, что значительно увеличивает сложность перехвата противоракетными системами. Наземные и морские противоракетные системы средней дальности, которые в настоящее время разрабатываются Соединенными Штатами, могут осуществлять крупномасштабный перехват средней дальности традиционных межконтинентальных ракет, но гиперзвуковые скользящие боеголовки, такие как Ю-71, могут лишить США возможности противоракетного перехвата средней дальности. Параметры ракеты «Сармат» намного выше, чем у SS-19. Она также может переносить гиперзвуковую боеголовку Ю-71, в том числе — несколько за раз. Это создаёт дополнительную нагрузку на американскую систему ПРО…» источник »

43 +