2020-8-18 17:21 |
Два американских истребителя времен холодной войны, которые еще способны подняться в воздух, выставлены на продажу. Их может приобрести любой желающий, пишет американское издание Popular Mechanics со ссылкой на аукционный хостинг Proxibid. Эксклюзивный перевод статьи представляет своим читателям «ПолитРоссия». «Два истребителя F-100F Super Sabre выставлены на аукцион по ставкам, которые примерно равны стоимости приличного подержанного автомобиля», – пишет обозреватель портала Кайл Мизоками. Реактивные истребители F-100F Super Sabre активно использовались во время Вьетнамской войны, уточняет эксперт. Эти истребители были очень быстрыми, а также могли нести ядерное оружие. «F-100 был F-16 своего времени, – отмечает Кайл Мизоками. – Это был первый американский истребитель, способный развивать сверхзвуковую скорость в горизонтальном полете». По словам аналитика Popular Mechanics, самым драматичным трюком F-100 был взлет. «Одной из самых сложных проблем, стоявших перед ВВС во время холодной войны, был отрыв самолетов от земли в военное время, когда предполагалось, что Советский Союз будет держать под ударом взлетно-посадочные полосы НАТО, – объясняет эксперт. – Поэтому цель была – организовать запуски с нулевой длиной. Для подъема в воздух самолетов F-100 использовался твердотопливный ракетный ускоритель Rocketdyne XM-34 под. Всего за 5 секунд он мог поднять F-100 на высоту до 120 метров». Два самолета с номерами N417FS и N418FS, выставленные на продажу, первоначально были построены для ВВС США, а затем переданы Королевским ВВС Дании. По информации издания, самолеты были доставлены в Великобританию в 1983 году, когда они, по-видимому, перешли в частную собственность, пишет Кайл Мизоками. В июле 1989 года истребитель F418FS потерпел аварию на взлетно-посадочной полосе: самолет не смог затормозить при посадке и крылатую машину занесло в кювет. Опытный пилот не пострадал, уточняет автор Popular Mechanics. Оба выставленных на продажу самолета, по данным аукционного хостинга Proxibid, все еще летают, хотя у N417FS есть некоторые повреждения шасси. N418FS находится в лучшей форме, подчеркивает Кайл Мизоками. «Оба самолета двухместные, так что вы можете пригласить на прогулку свою вторую половинку, сказав, что купили реактивный истребитель на аукционе», – иронично отмечает автор Popular Mechanics. Ранее «ПолитРоссия» рассказывала о худшем американском самолете холодной войны, который был способен довести экипаж и обслуживающий персонал до судорог. Автор: Анна Ильинская источник »