фото показано с : usa.one

Один из гигантов сферы транспортных перевозок столкнулся с очередной порцией критики со стороны своих сотрудников. На этот раз в центре скандала оказалось подразделение Advanced Technologies Group (ATG). Этот отдел совсем недавно возобновил свою работу после расследования смертельного ДТП, с участием беспилотного автомобиля Uber. Теперь же его бывшие и нынешние сотрудники подвергли компанию острой критике и рассказали о нечеловеческих условиях труда в подразделении ATG. Первым о подобной проблеме заявил бывший водитель Uber Райан Келли, который занимался тестированием беспилотных автомобилей. В его обязанности входил контроль автономного транспорта и соблюдение правило безопасности при движении. На этот раз в центре скандала оказалось замешано подразделение Advanced Technologies Group. Фото: Youtube 3 января 2018 года мужчину уволили, аргументировав это решение тем, что он якобы допустил проезд машины на запрещающий знак и не доложил начальству. Однако по версии Келли, такого инцидента не было и его лишили должности совсем по другой причине. Экс-сотрудник утверждает, что в погоне за максимальным пробегом автономного транспорта, Uber пренебрегал здоровьем своих работников. Доходило до абсурда: из-за сложной процедуры перезапуска систем автопилота, ему запрещали отлучаться в туалет. Вдобавок, несовершенство автономных прототипов приводило к тому, что транспорт часто допускал внезапные остановки. Торможение было очень резким и вызывало перегрузки, соответствующие аварии на низкой скорости. Экс-сотрудник утверждает, что в погоне за максимальным пробегом автономного транспорта, Uber пренебрегал здоровьем своих работников. Фото: Depositphotos У водителей появились проблемы со здоровьем из-за подобных «конвульсий» автомобиля, а Келли даже получил сотрясение мозга. Этот диагноз ему подтвердили в больнице, куда он пошел по просьбе супруги. Когда мужчина принес справку на работу, чтобы подтвердить обоснованность своих претензий и недовольство коллег, его отчитали. Один из высокопоставленных руководителей ATG заявил, что водители просто притворяются. Через месяц Райана уволили. Рассказ Келли, на правах анонимности, подтвердили и другие сотрудники Uber. По их словам, начальство четко дало понять: беспилотники должны проехать как можно большее расстояние. От этого зависел успех продвижения автономного транспорта компании, в том числе на законодательном уровне. В марте 2018 года беспилотный автомобиль Uber насмерть сбил человека. Фото: Youtube Однако их планам помешало смертельное ДТП с участием беспилотной машины Uber. Это привело к временной остановке программы. Руководство транспортного гиганта полностью отрицает обвинения. Тем не менее Эрик Мейхофер, руководитель подразделения ATG, комментируя ситуацию, упомянул о «допущенных ошибках». Он также сообщил, что компания пересмотрела свои ценности и готова к возобновлению тестирования беспилотников. источник »

45 +