фото показано с : usa.one

Вход на эту стройку запрещён. Официально её ведёт Goodman, партнер Amazon по логистическим складам. Но по мнению некоторых правозащитных организаций сомнения нет: всемирный интернет-магазин продолжает расширяться. Строительство нового логистического центра возле аэропорта Сент-Экзюпери французского Лиона не одобряют многие местные жители и владельцы магазинов. Сразу две ассоциации пытаются добиться закрытия этого проекта через суд. После того как их иск был отклонён, они теперь подали апелляцию. Один из аргументов – выбросы углекислого газа, которые сильно возрастут после открытия центра, в то время как во Франции в последнее время эти выбросы стали наконец снижаться. “По нашим сегодняшним оценкам, большая часть этих выбросов углерода происходит от производства, доставки и распределения товаров. Имея склад такого размера, Amazon сможет доставлять более 240 млн новых товаров каждый год. Таким образом, это противоречит нашему желанию сократить выбросы углерода. По нашим оценкам, в розничной торговле количество выставленных на продажу товаров следует уменьшить в десять раз”, – объясняет Адриан Монтагю, сооснователь кооператива Commown, который борется за более этичное и ответственное применение цифровых технологий. В ответ на обвинения в загрязнении воздуха при авиаперевозках слишком большого объёма товаров, Amazon напоминает, что ее последние установки используют новейшие достижениях в области энергоэффективности, и что в июне компания выделила 2 млрд долларов для поддержки развития безуглеродных технологий и услуг. Защитники проекта говорят, что новый склад недалеко от Лиона создаст более тысячи рабочих мест растёт число сотрудников Amazon и в других европейских странах – и особенно в Германии, Великобритании и Польше. Но противники строительства центра утверждают, что расширение интернет-магазина косвенно уничтожит больше рабочих мест, чем создаст. По данным Министерства экономики Франции, только в 2018 году в стране из-за Amazon было потеряно около 8 тыс. рабочих мест. “По нашим оценкам, на одно рабочее место, созданное Amazon, приходится 2,2 потерянных для местной экономики. Кроме того, эти рабочие места очень ненадёжны и неустойчивы, потому что Amazon всё больше роботизирует свои склады”, – говорит Адриан Монтагю. Во Франции, по сообщениям ассоциаций, ведутся работы по созданию и других логистических центров. Но в Amazon это отрицают. Для Лолы Лебретон, управляющей книжным магазином, основанном в Лионе более века назад, доминирующее влияние Amazon в торговле в течение последних лет десяти привело к падению цен и болезненным последствиям для её продаж в Интернете: “Десять лет назад продажи наших книг в Интернете составляли 25-30% от всего оборота, а теперь они упали до 5-10%”. Гийом Пети, Euronews: _”Министерство по защите окружающей среды Франции заявило, что выступает за приостановку строительства на территории страны новых складов интернет-магазинов. К тому же в отношении Amazon ведутся сразу несколько расследований: так, в Германии регулирующие органы выясняют, не снижает ли Amazon цены для ритейлеров, использующих ее сайт а Европейский союз подозревает Amazon в использовании данных независимых продавцов, что нарушает правила законной конкуренции”._ и . Эфир и программы Euronews можно смотреть на источник »

56 +