30 мая SpaceX Илона Маска отправила корабль Crew Dragon с астронавтами Бобом Бенкеном и Дагом Херли к МКС. Это первый в истории пилотируемый космический запуск, который смогла произвести частная компания, и первый за 9 лет пилотируемый полет для США. В 2011 году, когда закрылась программа Space Shuttle, «Роскосмос» получил монополию на доставку астронавтов NASA. С тех пор американцев подвозили российские «Союзы». Теперь основатель SpaceX строит планы о полетах вокруг Луны и высадке на Марс и шутит над Рогозиным. Андрей Васильев — о том, как один частник смог сделать то, во что никто, кроме него, не верил.
В 2011 году NASА в последний раз отправило в космос корабль Space Shuttle. Пуски американских челноков сочли слишком дорогими и небезопасными, поэтому на некоторое время было решено стиснуть зубы и начать сотрудничать с Россией. Получив власть над американскими партнерами, «Роскосмос» начал активно зарабатывать. Каждый год отчисления за поездки в космос составляли около 400 млн долларов, поэтому поступления только от космического извоза на счета «Роскосмоса» за 9 лет составили 3,6 млрд долларов.
Не стоит забывать, что «Роскосмос» — это госкорпорация, для которой на каждый год утверждается специальный бюджет. В 2019 году только в открытой части он составил 176 млрд, а с учётом выплат от Минобороны России доходы ведомства, возглавляемого Дмитрием Рогозиным, составляют примерно 250 млрд рублей в год.
Больше доходов от космических перевозок астронавтов и других зарубежных специалистов не будет. Большую часть, по мнению экспертов в области космонавтики, госкорпорация по-прежнему будет получать от государства, и расходы на содержание гражданского ракетного ведомства каждый год будут только увеличиваться.
По «Роскосмосу» нанесен не только экономический, но и репутационный удар. Вопросов, возможно, к «Роскосмосу» сейчас было бы меньше, если бы Рогозин не начал через СМИ и медиа унижать успехи конкурентов. Илон Маск, наблюдавший за полетом из центра управления, после успешного вывода на орбиту корабля Crew Dragon сказал: «Батут работает». И вся компания — журналисты и глава NASA Джим Брайденстайн — дружно расхохотались. Это закономерный ответ на слова главы «Роскосмоса» Дмитрия Рогозина шестилетней давности. В 2014 году он написал, что из-за санкций астронавты NASА будут летать на орбиту с помощью батута.
Всего за пять лет американцам из SpaceX и NASA удалось не только переломить ситуацию, но существенно сэкономить. До момента запуска корабля Crew Dragon NASA платило «Роскосмосу» по 86 млн долларов за каждое место в ракете «Союз». Предложение от компании Boeing в адрес NASA было не лучше — 88 млн долларов. После появления на арене космических услуг Илона Маска предложение составило 55 млн долларов за одно место — в полтора раза дешевле. С учетом грядущих планов по освоению Луны NASA составило полный список компаний, которые привлекут для участия в полном цикле космических услуг, — от разработки до пусков. Всего в списке 12 компаний: SpaceX, Blue Origin, Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, KBRWyle, McKinsey & Company, NanoRacks, Sierra Nevada, Space Adventures, Maxar Technologies, Axiom Space.
И хотя «Роскосмос» получил от NASA проект меморандума по участию в создании окололунной станции Gateway, въехать в американский проект со своими требованиями российской госкорпорации никто не позволит. Само по себе приглашение — это скорее жест доброй воли и более-менее адекватная попытка получить некоторые технологии для космоса подешевле.
К сожалению, международная кооперация — это едва ли не единственный шанс для «Роскосмоса» на нормальное функционирование и работу за «взрослым космическим столом». Амбиции руководителя госкорпорации в этом смысле не стоит принимать за серьезные заявления — кроме слов, у главы «Роскосмоса» нет никаких козырей. Ставку на теплые (в данный момент) отношения с КНР делать не стоит — Китай точно не станет клиентом «Роскосмоса», и вот почему.
За следующие два года КНР на собственной тяжелой ракете (и, вероятно, ее сверхтяжелой версии) совершит 11 пусков в рамках создания собственной орбитальной станции. К 2023 году комплекс будет готов, и у КНР сформируется полноценная космическая программа. На Луну, как американские астронавты, к 2024 году китайцы, конечно, не успеют, но у КНР есть то, чего нет у «Роскосмоса», — желание оставить след в истории, бюджеты и надежда исключительно на собственные силы, так как КНР в международные проекты никто не пустит из-за требований США и санкционной войны.
История состоит в том, что КНР, пусть и не слишком быстро, но набирает скорость развития космической программы. Ракета «Энергия» и корабль «Буран», которые стали символом советской науки и достижений в технологиях, появятся в КНР в ближайшие 5–10 лет.
Если провести параллели и посмотреть, где находится Россия, то она, как отметил основатель проекта «Открытый космос» и писатель Виталий Егоров, сейчас занимает третье место и делит космические успехи и активность с Индией.
Межпланетный космический корабль Orion уже практически готов к полету до Луны, беспилотному, но технически это завершенное изделие. Следующий в серии — пилотируемый, уже производится по готовым чертежам. Сверхтяжелая ракета SLS готовится к испытаниям блока двигателей первой ступени, который покажет готовность ракеты к покорению лунной орбиты. Сверхтяжелая ракета Falcon Heavy уже летает. У России успехи гораздо скромнее.
Наш ПТК НП/«Федерация»/«Орел» сейчас в том состоянии, в каком Orion был десять лет назад. Испытательный полет нашего нового корабля, который обещают в 2023 году, Orion совершил в 2014-м. Сверхтяжелая ракета «Дон»/«Енисей» там же, где была SLS 10 лет назад. А учитывая последние события с курсами и нефтью, последствия пандемии «Роскосмос» не сможет воплотить эти проекты в железе за 10 лет.
Отсутствие понимания и вектора развития, финансирование прорывных программ по остаточному принципу привели к тому, что заявления о скором создании многоразовой ракеты в ответ американцам, рассказы про полеты на Луну после 2030-х годов и обещания построить свою орбитальную станцию — это все, что в данный момент есть у российского космического агентства. Реальных проектов, востребованных в международном сообществе или приносящих прибыль, у России сейчас нет. И в обозримом будущем не будет.
Единственное, на что остается надеяться, — на то, что русский космос там будет востребован больше, чем здесь. Лишь в этом случае у России есть шанс «вписаться» в освоение Луны и поучаствовать в полете на Марс. Но рядом с NASA и США в целом у «Роскосмоса» теперь только совещательный голос. Требовать и диктовать российские ракетостроители больше не имеют права. источник »
SpaceX всего неделю назад провела первый в истории частный пилотируемый запуск в космос, но генеральный директор Илон Маск не хочет, чтобы компания почивала на лаврах. Вместо этого, Маск призвал сотрудников SpaceX ускорить работу над космолетом нового поколения Starship.
Предприниматель и изобретатель Илон Маск совершил прорыв в космонавтике, запустив корабль Crew Dragon. Мать Маска рассказала, каких переживаний стоил этот запуск ее сыну. Ракета компании SpaceX Илона Маска начала первый пилотируемый полет 30 мая.
NASA показало новый дизайн скафандров для астронавтов корабля SpaceX под названием Crew Dragon. Компания Илона Маска 30 мая осуществила первый в истории пилотируемый космический запуск, произведенный частной компанией.
Корабль Crew Dragon компании SpaceX вышел на орбиту. Это первый за девять лет пилотируемый запуск в США и вторая попытка за неделю. Стыковка должна произойти в воскресенье вечером - в отличие от "Роскосмоса", специалисты NASA пока не научились отправлять корабль к МКС по кратчайшей траектории.
Первый за долгое время пилотируемый запуск американского космического корабля США к Международной космической станции (МКС) запланирован на 27 мая. Об этом глава национального космического агентства США NASA Джим Брайденстайн написал в своем Twitter.
Первый испытательный полет американского космического корабля Crew Dragon запланирован на 27 мая 2020 года, заявил директор NASA Джим Брайденстайн на своей странице в Twitter.
Корабль будет выведен в космос с помощью ракеты-носителя ...
Из-за остановки российских заводов, производящих иномарки, а также существенный рост курса рубля, вновь стало выгодно импортировать бывшие в употреблении автомобили. Особенно из США, где машины всегда славились особым удобством для водителей.
Покупки через Интернет стали для людей необходимым и практичным способом экономии средств и времени. Почти половина населения пробовала совершать покупки через интернет-магазины, как самостоятельно, так и через организации-представители.
В природе более привычны трофические отношения, когда животные поедают растения. Но в некоторых случаях в бедных питательными веществами средах, все может происходить наоборот: хищные растения берут необходимые минеральные вещества для жизнедеятельности и размножения из животных, которых захватывают, приманивая к себе.
Находясь в Сан-Франциско невозможно не заглянуть на экскурсию в тюрьму Алькатрас, в которой сидел сам Аль Капоне. История и методы контроля там были впечатляющие. Тайны самой известной тюрьмы прошлого века Тюрьма на Алькатрасе была открыта в 1934 году и использовалась для содержания наиболее опасных преступников и тех, кто пытался сбежать
Традиционная американская кухня включает в себя разнообразные блюда, которые отражают культурные влияния разных групп населения, исторические традиции и региональные особенности США. Вот некоторые из основных компонентов традиционной американской кухни: Гамбургеры и хот-доги Это иконические американские блюда.
Нью-Йорк отличается от Лос-Анджелеса, а Чикаго от Далласа. Но это лишь малая часть Америки, в основном вся страна и самые обычные американцы живут в городах по типу Индианаполиса, который находится в штате Индиана.
Житель американского штата Мэриленд выиграл в лотерею 100 тысяч долларов. Об этом сообщило информагентство UPI. Мужчина решил купить судьбоносный билет после того, как "услышал голос в голове". Читайте сегодня в журнале USA.