фото показано с : usa.one

Гидроакустическая система «одноклеточного» американского корабля оказалась «слепой», заявил в разговоре с «НьюИнформ» военный обозреватель газеты «Комсомольская правда», полковник в отставке Виктор Баранец. Затонул самый маленький американский военный корабль, сообщают СМИ в среду, 2 сентября. Инцидент произошел после столкновения с рулем атомной подводной лодки, находившейся на техническом обслуживании. Согласно информации журналистов, затонувший корабль использовался для обслуживания крупных судов. Также отмечается, что аппарат, несмотря на скромные размеры, обладал внушительной мощностью, поэтому не исключены повреждения корпуса субмарины. Официального комментария США пока нет. Члены экипажа корабля в результате ЧП не пострадали, однако фотографии инцидента вызвали широкий общественных резонанс в мире. Пользователи социальных сетей окрестили потопленное судно «одноклеточным» корабликом из игры «Морской бой».  Виктор Баранец в комментарии «НьюИнформ» предположил, что «одноклеточное» судно, вероятно, не так давно находится на вооружении военно-морских сил США. Поэтому его могла подвести недостаточно хорошо испытанная система управления.  «Ситуация говорит нам о том, что система управления этим аппаратом еще недостаточно надежно отработана. Поэтому корабль может представлять куда большую угрозу для собственного флота США, нежели для подводных или надводных сил потенциального противника», – заметил он. По словам эксперта, ЧП с участием недостаточно хорошо испытанных средств вооружения – не редкость. Такие ситуации происходят повсеместно, поэтому однозначно говорить о непрофессионализме американских моряков не стоит. «Такие инциденты случаются везде, где разрабатываются принципиально новые боевые системы. Многие виды передового оружия, зачастую, приводят к человеческим жертвам. Когда используются совершенно новые материалы, новые системы управления, новые боезаряды и так далее – это может приводить к ЧП. Так произошло и в данном случае», – пояснил Баранец. «Одноклеточный» корабль могла подвести недостаточно эффективная гидроакустическая система, считает Виктор Баранец. «Гидроакустические системы – это такие подводные «глаза» и «уши». Они предназначены для того, чтобы «видеть» свои или вражеские корабли. В данном случае есть явный признак того, что гидроакустическая система этого маленького корабля оказалась недостаточно эффективной. Вероятно, поскольку аппарат достаточно небольшой, на нем решили поставить и небольшую портативную гидроакустическую систему. Она оказалась «слепой» и «глухой», из-за чего и произошло ЧП», – заключил эксперт. Когда идут испытания новых, уникальных или модернизированных видов боевой техники, инженерами и конструкторами решаются сложнейшие технические задачи, которые не лежат на поверхности, констатировал специалист. Поэтому возможны инциденты и даже несчастные случаи. источник »

37 +