фото показано с : usa.one

На лидера сферы пассажирских перевозок обрушился новый поток критики со стороны персонала. На этот раз в центре скандала оказалось подразделение Advanced Technologies Group (ATG). Совсем недавно оно возобновило работу после расследования смертельного ДТП с участием беспилотника Uber. Теперь же его бывшие и нынешние сотрудники рассказали о нечеловеческих условиях труда в ATG. Первым о проблеме заявил Райан Келли, занимавшийся тестированием беспилотных автомобилей. В его обязанности входили контроль транспорта с автономной системой управления и соблюдение правил безопасности при движении. На этот раз в центре скандала оказалось подразделение Advanced Technologies Group. Фото: Youtube 3 января 2018 года мужчину уволили, аргументировав это решение тем, что он якобы допустил проезд машины на запрещающий знак и не доложил об этом начальству. Однако, по версии Келли, такого инцидента не было — он лишился работы по совсем другой причине. Экс-водитель ATG утверждает, что в погоне за максимальным пробегом автономного транспорта Uber пренебрегает здоровьем сотрудников. Доходит до абсурда: из-за сложной процедуры перезапуска систем автопилота водителям запрещено отлучаться даже в туалет. Кроме того, из-за несовершенства автономных прототипов машины часто делают внезапные остановки. Торможение очень резкое и вызывает перегрузки, соответствующие аварии на низкой скорости. Экс-сотрудник утверждает, что в погоне за максимальным пробегом беспилотников Uber пренебрегает здоровьем водителей. Фото: Depositphotos Из-за автомобильных «конвульсий» у водителей возникают проблемы со здоровьем, а Келли даже получил сотрясение мозга. Этот диагноз ему поставили в больнице, куда он пошел по просьбе супруги. Когда мужчина принес справку на работу, чтобы подтвердить обоснованность своих претензий и недовольство коллег, его отчитали. Один из высокопоставленных руководителей ATG заявил, что водители просто притворяются. А через месяц Райана уволили. Рассказ Келли, на правах анонимности, подтвердили и другие сотрудники Uber. По их словам, начальство четко дало понять: беспилотники должны проехать как можно большее расстояние. От этого зависит успех продвижения автономного транспорта компании, в том числе на законодательном уровне. В марте 2018 года беспилотный автомобиль Uber насмерть сбил человека. Фото: Youtube Осуществиться этим амбициозным планам помешало смертельное ДТП с участием беспилотной машины Uber. Программа была приостановлена. Руководство транспортного гиганта отметает все обвинения в его адрес. Однако Эрик Мейхофер, руководитель подразделения ATG, комментируя ситуацию, все же упомянул о «допущенных ошибках», а также сообщил, что компания пересмотрела свои ценности и готова возобновить тестирование беспилотников. источник »

41 +