Поставщик аккумуляторов Tesla заявил, что он сделал огромный прорыв в технологии аккумуляторов, который поможет обеспечить работу электромобилей на долгие годы и позволить проехать до 2 миллионов километров.
По словам Цзэн Юйцюна, председателя китайской компании Contemporary Amperex Technology Co. Ltd (CATL), которая занимается поставкой аккумуляторов для Tesla и Volkswagen, их новые батареи способны обеспечить работу электромобиля на 16 лет и позволить проехать ему до 2 миллионов километров. Цзэн рассказал в интервью, что компания уже готова начать выполнять заказы на аккумуляторы. Он добавил, что новые аккумуляторы стоят примерно на 10% больше, чем обычные батареи для электромобилей.
Такое преимущество, как длительный службы батареи, может быть ключевым фактором для развития индустрии. Аккумулятор считается самой дорогой частью электромобиля, а благодаря его сроку службы, он может быть перенесен уже в новый автомобиль, что значительно снижает цену. На сегодняшний день его гарантийный срок составляет, примерно, 242 000 километров (150 000 миль), или около восьми лет.
В мае Reuters сообщали, что Tesla совместно с CATL запускает производство бюджетный батарей, рассчитанных на расстояние в миллион миль. Изначально новые аккумуляторы должны выпускаться в Китае – в рамках стратегии, рассчитанной на улучшение положения компании.
В интервью Цзэн рассказал об отношении к пандемии и кризису, возникшему на ее фоне.
«Пандемия может иметь продолжительный эффект в течение 2020 года, но не станет основным фактором в следующем году», – сказал он. источник »
Крупнейший китайский производитель аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (CATL), который является поставщиком для американского автопроизводителя Tesla, заявил о разработке принципиально новых устройств.
Крупнейший китайский производитель аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (CATL), поставщик для американского автопроизводителя Tesla, заявил о разработке принципиально новых устройств, которые помогут решить главную проблему отрасли.
Уточним, Гигафабрика — завод по производству литий-ионных аккумуляторов, принадлежащий компании Tesla в Индустриальном центре Тахо Рено, штат Невада, США. Во Фримонте, штат Калифорния, США, располагается Завод Tesla Motors, где в прошлом месяце началось также производство суспензий.
Компания Panasonic останавливает в США работу на заводе по производству аккумуляторов для Tesla. Накануне Илон Маск сказал, что деятельность в Gigafactory 1 будет продолжаться как обычно.
Будущую блокчейн-коммуну окружают офисы таких гигантов, как Google и Apple, а в нескольких километрах располагается фабрика аккумуляторов Tesla Gigfactory.
Соединенные Штаты гордятся своей разветвленной дорожной сетью, которая строится экономично и эффективно с использованием самых современных технологий. Очевидно, что строительство и ремонт дорог являются приоритетными направлениями в стране.
Два студента Калифорнийского университета воспользовались уязвимостью в мобильном приложении прачечной и смогли стирать бесплатно. Об этом сообщает TechCrunch. Компания, которая предлагает сервис стирки в жилых домах, отелях и...
США отстают от потенциальных противников, в том числе России, в области радиоэлектронной борьбы. Об этом пишет издание Defense One со ссылкой на бывших американских военных. Разрыв между тем, где должны быть Соединенные Штаты, и ...
В мировой экономике нынешний момент может считаться временем технологической гонки между несколькими крупными экономическими державами. США и Китай борются за первенство в различных секторах экономики, пытаясь привлечь инвестиции в свои компании и заложить основу для будущего роста.
Своеобразные решения принимаются в Пентагоне. Похоже, что при выборе новых машин для своих ВВС специалисты военного ведомства делают ставку не на практичность, а на футуристичный внешний вид будущего вооружения.
